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减速机轴承基础知识-如何安装SKF轴承

Tags: JWM螺旋升降机 点击: 次 发布时间: 2013/6/19
减速机轴承基础知识-如何安装SKF轴承

(一)、清洗SKF轴承及相关零件

对已经脂润滑的SKF轴承及双侧具油封或防尘盖,密封圈SKF轴承安装前无需清洗。

(二)、检查相关零件的尺寸及精加工情况

(三)、安装方法

SKF轴承的安装应根据SKF轴承结构,尺寸大小和SKF轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合得套圈端面上,不得通过滚动体传递压力,SKF轴承安装一般采用如下方法:

A. 压入配合

SKF轴承内圈与轴使紧配合,外圈与SKF轴承座孔是较松配合时,可用压力机将SKF轴承先压装在轴上,然后将轴连同SKF轴承一起装入SKF轴承座孔内,压装时在SKF轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比SKF轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。SKF轴承外圈与SKF轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将SKF轴承先压入SKF轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果SKF轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧SKF轴承内圈和外圈的端面。

B.加热配合

通过加热SKF轴承或SKF轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的SKF轴承的安装,热装前把SKF轴承或可分离型SKF轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,SKF轴承冷却后可以再进行轴向紧固。SKF轴承外圈与轻金属制的SKF轴承座紧配合时,采用加热SKF轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热SKF轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着SKF轴承,SKF轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入SKF轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。

C.圆锥孔SKF轴承的安装

圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上,或装载紧定套和退卸套的锥面上,其配合的松紧程度可用SKF轴承径向游隙减小量来衡量,因此,安装前应测量SKF轴承径向游隙,安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止,安装时一般采用锁紧螺母安装,也可采用加热安装的方法。

D.推力SKF轴承的安装

推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合,座圈与SKF轴承座孔的配合一般为间隙配合,因此这种SKF轴承较易安装,双向推力SKF轴承的中轴泉应在轴上固定,以防止相对于轴转动。SKF轴承的安装方法,一般情况下是轴旋转的情况居多,因此内圈与轴的配合为过赢配合,SKF轴承外圈与SKF轴承室的配合为间隙配合。

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