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减速机轴承基础知识-如何保养INA滚轮轴承

Tags: MC硬齿面减速器 点击: 次 发布时间: 2013/7/15
减速机轴承基础知识-如何保养INA滚轮轴承

1.接触疲惫失效
  接触疲惫失效是各类滚轮轴承最常见的失效模式之一,是滚轮轴承表面受到轮回接触应力的反复作用而产生的失效。INA轴承零件表面的接触疲惫剥落是一个疲惫裂纹从萌生、扩展到裂纹的过程。初始的接触疲惫裂纹首先从接触表面以下最大正交切应力处产生,然后扩展到表面形成麻点状剥落或小片状剥落,前者被称为点蚀或麻点剥落;后者被称为浅层剥落。如初始裂纹在硬化层与心部接壤区产生,造成硬化层的早期剥落,则称为硬化层剥落。

2.粘附和磨粒磨损失效
  是各类轴承表面最常见的失效模式之一。INA轴承零件之间相对滑动摩擦导致其表面金属不断损失称为滑动摩损。持续的磨损将使零件尺寸和外形变化,轴承配合间隙增大,工作表面形貌变坏,从而丧失旋转精度,使滚轮轴承不能正常工作。滑动磨损形式可分为磨粒磨损、粘附磨损、侵蚀磨损、微动磨损等,其中最常见的为磨粒磨损和粘附磨损。
 动弹轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数),定义:在此寿命以内的轴承,应在其任何INA轴承圈或动弹体上发生初步疲惫损坏(剥落或缺损)。 然而不管在实验室试验或在实际使用中,都可显著的看到,在同样的工作前提下的外观相同滚轮轴承,实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”,其中之一即所谓的“工作寿命”,它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲惫所致,而是由磨损、侵蚀、密封损坏等原因造成。
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